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身体“排毒”养生法,都是大忽悠……

2019-09-18 00:54 来源:慧聪网

  身体“排毒”养生法,都是大忽悠……

  土地革命战争时期,他参加了湘赣苏区保卫战、湘鄂川黔苏区反“围剿”斗争和二万五千里长征。他坚定不移地贯彻执行党的十一届三中全会以来的路线、方针、政策,在政治上、思想上和行动上同党中央保持高度一致。

抗日战争时期,他历任八路军太原办事处政治处干事、支队特派员、锄奸科长、营政治教导员、团政治处副主任等职,参加了莒县、临沂等战役战斗。”“哦,鄙人是也。

    解放战争时期,他历任华东干部第三大队队长、冀察热辽后勤兵站部部长、合江军区依兰县县长兼独立团团长、合江军区后勤部部长、东北军区后勤部军械部部长、第四野战军后勤部军械部部长等职,先后参加了辽沈、平津、渡江、襄樊、衡宝等战役。  抗日战争时期,他历任副大队长、大队长、团参谋长、团长等职,参加了山西马鞍山、康家会、米峪镇等战斗。

  1925年参加省港大罢工,1926年参加北伐战争,在叶挺领导的铁四军军医院工作。新中国成立后,他先后任军分区政治委员兼地委书记,军政治部主任,海军航空兵政治部主任,铁道兵政治部副主任、副政治委员等职,为空军、海军航空兵、铁道兵、工程兵等军兵种的创建和建设做了大量的工作。

  解放战争时期,他任旅政治委员、军政治部主任等职,参加了豫北、豫西和淮海、渡江、进军西南、四川剿匪等战役、战斗,为中国人民的解放事业作出了贡献。

    赵杰同志是河南省商城县人,1928年参加中国工农红军,同年加入中国共产主义青年团,1932年转入中国共产党。

  新中国成立后,他在我军情报事业的建设和发展、部队思想政治工作和人才培养等方面都做出了突出贡献。  廖鼎祥同志,因病医治无效,于1995年12月26日在北京逝世,享年77岁。

    中华人民共和国成立后,他历任副军长,舟山前线海、陆、空军总指挥,华东军区装甲兵副司令员,南京军区装甲兵司令员,南京军区副参谋长,安徽省军区第二政委,江苏省军区司令员、政委、顾问等职,为军队革命化、现代化、正规化建设作出了积极贡献。

    按照张汝光同志生前遗愿,他的遗体捐献给了解放军总医院老年病研究所。抗日战争时期,他历任团政治处主任、华北总政考察团工作队长、旅供给部政委等职,参加了保卫延安的战斗和大生产运动,为巩固陕甘宁根据地作出了贡献。

  抗日战争时期,他历任学员、队长,营长、旅参谋长、团长、苏北军区淮海分区第一支队支队长、处长等职,参加了反“扫荡”等战役战斗。

  第二次国内革命战争时期,他先后参加了湘鄂赣、湘鄂革命根据地的第一、二、三、四、五次反“围剿”斗争和二万五千里长征。

  在社会主义革命和建设时期,他致力于我军的革命化、现代化、正规化建设,为保卫人民的幸福和祖国的安宁做出了重要贡献。1955年被授予少将军衔。

  

  身体“排毒”养生法,都是大忽悠……

 
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专利侵权屡见不鲜 美国再起侵权纷争
2019-09-18 08:10:32 来源: 中国经济网
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  专利持有公司Intellectual Ventures II在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。

  中国经济网综合外电报道,美国国际贸易委员会(以下简称“ITC”)即将启动一项调查,该项调查针对在美销售的部分日系车及德系车所使用的热塑性部件是否违反美国专利法。

  ITC的调查名单包含25家公司,其中包括宝马、本田和丰田以及日本零部件供应商爱信精机和电装。ITC上周五表示,调查工作将在开启调查后的45天内完成。

  这项关于专利侵权的调查由专利持有公司Intellectual Ventures II发起。该公司在今年3月份指控称,在丰田、本田及宝马等公司所销售的汽车中,水泵、电子动力转向装置和其他动力总成零件所使用的热塑性零件侵犯了其专利权。据了解,热塑性部件与高温汽车零部件相接触。与车辆动力总成中使用的其他材料相比较,热塑性塑料更加轻便、耐用,并有助于提高效率和燃油经济性。

  据该专利持有公司称,专利侵权所涉及在美销售的车型包括丰田2016款凯美瑞,本田雅阁和宝马2016款228i。

  而在国内汽车市场,由侵权引发的纷争也时有发生,并且不止一起。其中,车辆外观设计和商标上的侵权较为常见。而在此类事件中,略显尴尬的要数本田状告双环侵权。

  2015年,本田与双环两家车企在外观专利上的纷争终于告一段落。本田认为双环制造、销售的LAIBAO·S-RV汽车侵害了其外观设计专利权。于是在2004年,本田向北京市高级人民法院提起诉讼,要求双环停止其生产、销售行为。就在同时,双环提起反诉。而最终的结果却是手握专利的本田反赔双环1600万元。

  此外,近年来备受关注的侵权事件还有保时捷与众泰在汽车外观专利上的纠葛,以及捷豹路虎与陆风的据理力争。其中,捷豹路虎的维权则以失败告终。而相对来讲,宝马的维权之路却比较顺利。去年年底,宝马控诉上海创佳服饰、德马集团和周乐琴侵犯其商标。侵权案件以宝马胜诉、获赔和侵权方停止使用该商标告终。宝马的胜诉意味着国际品牌在中国的知识产权得到了应有的保护。

  值得一提的是,商标被侵权也曾发生在自主品牌身上。今年3月,因奔驰申请注册的“EQ”新能源商标与奇瑞此前注册的“奇瑞eQ”商标相似,奇瑞汽车向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁。奇瑞方面的仲裁请求是,奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”构成相同或类似商品上的近似商标,不符合《商标法》第30条相关规定,应不予核准注册。截止到目前,该项侵权事件仍未尘埃落定。(中国经济网 谢源编译)

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